模數式伸縮縫：伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。

其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從80mm的單縫到1200mm的多縫，共分15級，伸縮量大于1200mm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。

模數式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-M型橋梁伸縮裝置、GQF-Z型橋梁伸縮裝置、GQF-Ｆ型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置。

橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致。以GQF-C40型伸縮縫、GQF-C60型伸縮縫、GQF-E80型伸縮縫、GQF-F80型伸縮縫、GQF-Z80(CR)型伸縮縫、GQF-C60(NR)型伸縮縫、GQF-MZL160型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號。型式代號:-MZL表示模數式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀。數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm

下面簡單介紹GQF-C型橋梁伸縮裝置和GQF-MZL型橋梁伸縮裝置的特點：

GQF-C型橋梁伸縮裝置特點：

GQF-C型橋梁伸縮裝置采用兩條熱軋整體成型的C形鋼為邊梁,嵌固伸縮縫橡膠止水條為伸縮體,并配以劈叉鋼筋所組成的錨固系統。其建筑高度低，國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時選用

選用原則：

• 橋面鋪裝層厚度≥80mm
• 伸縮量≤80mm

GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:

GQF-MZL型伸縮裝置結構突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。

如果想了解更多模數式伸縮縫的詳情，可在本站留言咨詢。